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Pour les vols intérieurs aux États‑Unis, le DOT indique que les passagers s’identifiant comme ayant besoin d’assistance visuelle ou auditive doivent avoir un accès rapide aux mêmes informations de voyage que les autres à la porte, au guichet, au comptoir de service et à bord. Demandez comment les changements et avis urgents sont communiqués — oralement, affichés ou en direct — et quelles solutions de secours existent. Il s’agit d’orientations pour les transports aériens US, pas d’une promesse pour chaque parcours.
- Exigences ADA : Communication efficace
Périmètre : Orientations ADA du ministère de la Justice des États-Unis (DOJ) pour les services gouvernementaux étatiques/locaux et les lieux ouverts au public ; dernière mise à jour February 28, 2020. Ne constitue pas une orientation mondiale.
Prend en charge : Les méthodes de communication varient ; des exemples d’aides auxiliaires incluent texte électronique accessible, grand format, braille, audio, écriture, interprétation en langue des signes/orale/tactile, sous-titrage en temps réel et scripts imprimés. Les conseils indiquent de considérer les méthodes de communication habituelles de la personne et de les consulter ; le braille/la langue des signes ne conviennent pas à tout le monde.
- Déclaration des droits des passagers aériens en situation de handicap
Périmètre : Résumé du Département des Transports des États‑Unis sur les protections des passagers aériens aux termes de l’Air Carrier Access Act ; champ limité au transport aérien.
Prend en charge : Les passagers se déclarant ayant besoin d’assistance visuelle ou auditive doivent recevoir rapidement le même accès à l’information sur le voyage aux emplacements aériens listés et à bord de l’appareil ; la formation du personnel de la compagnie aérienne inclut des méthodes de communication courantes. Il est également indiqué que les compagnies ne peuvent pas exiger d’un passager qu’il accepte une forme d’assistance non demandée.